marketerzy.pl
+48 514 222 584
PLEN
Zaloguj się Zamów darmową analizęZamów analizę

Marketing dla producenta części samochodowych

Pierwszy montaż i rynek wtórny rządzą się innymi regułami marketingu. Marketerzy.pl dobiera specjalistę, który rozumie różnicę między targami OEM a katalogami zamienników.

Zamów darmową analizę

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Najważniejsze w skrócie

Zgłoszenie

Darmowa analiza marketingu

Senior project manager zadzwoni pod ten numer, żeby omówić audyt, który dostaniesz mailem w 24 h.

Dane służą tylko do przygotowania analizy i kontaktu w tej sprawie. Polityka prywatności.

Analizę przygotuje senior project manager z 15+ lat doświadczenia w marketingu.

W skrócie

Najważniejsze w skrócie

Zanim przeczytasz całość, zobacz, co dostajesz i na jakich zasadach pracujemy.

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

  1. OEM i aftermarket to dwa różne rynki i wymagają dwóch różnych strategii marketingowych
  2. W pierwszym montażu liczą się targi, audyty jakości i relacja z działem zakupów fabryki
  3. Na rynku wtórnym decyduje obecność w bazach dopasowania i widoczność po numerach katalogowych
  4. Marketerzy.pl dobiera marketera z doświadczeniem w konkretnym segmencie w 24 h
  5. Każdy marketer jest weryfikowany, zanim trafi do Twojej firmy

O usłudze

Producent części samochodowych działa w dwóch różnych światach naraz

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Marketing dla producenta części samochodowych wygląda zupełnie inaczej w zależności od tego, do kogo trafia towar. Dostawca na pierwszy montaż sprzedaje do fabryki. Tam liczy się audyt IATF 16949, dokumentacja PPAP, wieloletni kontrakt i zaufanie działu zakupów, który podejmuje decyzję miesiącami. To praca handlowca i obecność na targach branżowych, nie kampania w social mediach.

Producent działający na rynku wtórnym gra według innych zasad. Towar idzie przez hurtownie i sieci warsztatów, a klient szuka po numerze katalogowym albo po nazwie modelu auta. Tu liczy się obecność w bazach dopasowania zamienników i widoczność w wyszukiwarce, nie relacja z jednym kupcem. Wiele firm produkcyjnych obsługuje oba segmenty jednocześnie i próbuje prowadzić je tym samym przekazem, co zwykle nie działa w żadnym z nich. Marketerzy.pl dobiera osobę, która rozumie tę różnicę i wie, w którym segmencie działa Twoja firma.

Dla kogo

Kto w tej branży szuka więcej zamówień

Zanim zaplanujesz marketing, warto określić, w którym segmencie faktycznie grasz. Inny przekaz trafia do inżyniera z działu zakupów fabryki, a inny do hurtownika szukającego zamiennika po numerze OE.

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

  1. Producent na pierwszy montaż (OEM)

    Sprzedajesz do zakładów montujących auta lub do poddostawców w łańcuchu. Cykl sprzedaży liczy się w miesiącach, decyzję podejmuje komisja, a certyfikaty jakości i historia dostaw ważą więcej niż reklama.

  2. Producent na rynek wtórny (aftermarket)

    Towar trafia do hurtowni i sieci warsztatów. Klient szuka po numerze katalogowym lub po modelu auta, więc liczy się obecność w bazach dopasowania i w wynikach wyszukiwania, nie relacja jeden na jeden.

  3. Firma obsługująca oba segmenty równolegle

    Masz stały kontrakt na pierwszy montaż i osobno sprzedajesz nadwyżki produkcyjne jako zamienniki. Wymaga to dwóch osobnych strategii i dwóch różnych sposobów komunikacji, nie jednej wspólnej kampanii.

  4. Poddostawca wchodzący w nowy łańcuch dostaw

    Masz gotową produkcję, ale brakuje Ci widoczności wśród integratorów i dystrybutorów, którzy w ogóle nie wiedzą, że istniejesz. Potrzebujesz dotarcia do konkretnych osób decyzyjnych, nie masowej reklamy.

Co zyskujesz

Jakie kanały działają na rynku OEM i aftermarket

OEM i aftermarket to dwa różne rynki, więc kanały marketingowe też się nie pokrywają. Dobry marketer w tej branży wie, gdzie szukać klienta w każdym z nich.

Targi branżowe i dokumentacja jakościowa dla OEM

Obecność na targach motoryzacyjnych i technicznych, materiały pod audyt IATF 16949 i PPAP, prezentacje dla działów zakupów. To najważniejszy kanał dotarcia do fabryk i dużych poddostawców.

LinkedIn i kontakt bezpośredni z inżynierami zakupów

Osoby decyzyjne po stronie OEM szukają dostawców przez rekomendacje i kontakty branżowe, więc konkretne treści techniczne i bezpośrednie dotarcie do działu zakupów działają lepiej niż reklama masowa.

Numery katalogowe i bazy dopasowania dla aftermarketu

Obecność w bazach zamienników i poprawne powiązanie numeru katalogowego z modelami aut decyduje o tym, czy hurtownik i warsztat w ogóle Cię znajdą. To fundament sprzedaży na rynku wtórnym.

SEO i widoczność w wyszukiwarce zamienników

Klienci na rynku wtórnym szukają po frazach typu numer części lub nazwa modelu auta. Strona z poprawnie opisanym katalogiem produktów i treścią pod te frazy przynosi zapytania bez ciągłych wydatków na reklamę.

Krok po kroku

Jak wygląda start współpracy

  1. 1Etap 1

    Rozmowa o segmencie i celu

    Mówisz nam, czy sprzedajesz na pierwszy montaż, na rynek wtórny, czy oba naraz, i czego dokładnie potrzebujesz: więcej zapytań od hurtowni, wejścia do nowego łańcucha dostaw albo obecności na targach.

  2. 2Etap 2

    Dobór marketera w 24 h

    Szukamy osoby z doświadczeniem w motoryzacji lub produkcji przemysłowej, dopasowanej do Twojego segmentu. Nie dostajesz przypadkowego specjalisty od wszystkiego.

  3. 3Etap 3

    Weryfikacja przed pierwszym kontaktem

    Zanim przedstawimy Ci konkretną osobę, sprawdzamy ją: test wiedzy branżowej, zadanie praktyczne i rozmowa. Freelancer nie zweryfikuje sam siebie, a agencja nie pokaże Ci tego procesu.

  4. 4Etap 4

    Start pracy na konkretnym celu

    Marketer zaczyna od tego, co realnie brakuje: uporządkowania bazy katalogowej, przygotowania materiałów pod targi albo dotarcia do konkretnych hurtowni i działów zakupów.

Porównanie

Szukanie marketera na własną rękę i z Marketerzy.pl

Zestawienie pokazuje różnice, które mają znaczenie przy wyborze. Jeśli chcesz odnieść je do swojej firmy, zamów darmową analizę.

Szukanie marketera na własną rękę

Szukasz marketera sam i trafiasz na osoby bez pojęcia o IATF czy PPAP

Z Marketerzy.pl

Dostajesz kogoś, kto zna specyfikę OEM albo aftermarketu, w zależności od Twojego segmentu

Szukanie marketera na własną rękę

Ten sam przekaz kierowany i do fabryki, i do hurtowni zamienników

Z Marketerzy.pl

Osobna strategia dla działu zakupów OEM i osobna dla rynku wtórnego

Szukanie marketera na własną rękę

Nie wiesz, czy dana osoba faktycznie rozumie branżę motoryzacyjną

Z Marketerzy.pl

Marketer sprawdzony wcześniej: test wiedzy, zadanie praktyczne, rozmowa

Szukanie marketera na własną rękę

Zostajesz sam, gdy współpraca nie idzie tak, jak powinna

Z Marketerzy.pl

Masz opiekuna po naszej stronie, do którego się odwołujesz

Dobór i weryfikacja

Co dostajesz, decydując się na Marketerzy.pl

1 Czas: 24 h

Dobór marketera

Nie przeglądasz ofert. Mówisz, czego potrzebujesz, a my szukamy osoby z doświadczeniem w Twoim segmencie: OEM albo aftermarket.

2 Proces: portfolio

Weryfikacja przed startem

Każdy marketer przechodzi test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowę, zanim w ogóle go poznasz.

3 Nadzór: opiekun

Ktoś po Twojej stronie

Opiekun po naszej stronie sprawdza działania na Twoim rynku, OEM albo aftermarket, zanim trafią do Ciebie. Pilnuje też planu i terminów.

4 Dopasowanie: OEM/aftermarket

Segment, nie ogólnik

Dobieramy osobę pod konkretny rynek, na którym działasz, zamiast uniwersalnego marketera od wszystkiego.

Cennik

Ile kosztuje marketing dla producenta części samochodowych

  1. Pojedyncze zadanie (materiały pod targi, audyt katalogu)

    Stawki marketera to zwykle 80 do 250 zł za godzinę, w zależności od doświadczenia i zakresu zadania.

  2. Stała współpraca miesięczna

    Projekty ciągłe zaczynają się zwykle od około 1 500 zł miesięcznie, w zależności od liczby godzin i liczby kanałów, które obsługujesz.

  3. Rozbudowana strategia dla obu segmentów

    Gdy potrzebujesz osobnej strategii dla OEM i osobnej dla aftermarketu, koszt zależy od zakresu i liczby zaangażowanych osób. Wycenę dostajesz po rozmowie o Twoim przypadku.

Każda pozycja jest do omówienia. Po analizie mówimy wprost, który zakres ma sens w Twojej sytuacji.

Lista kontrolna

Sygnały, że Twoja firma traci zamówienia przez brak marketingu

Kilka sytuacji, które często powtarzają się u producentów części samochodowych, zanim zdecydują się na konkretne działania marketingowe.

Twoje numery katalogowe nie są poprawnie powiązane z modelami aut w bazach dopasowania

Nie masz materiałów, które można pokazać na targach albo wysłać działowi zakupów fabryki

Konkurencja pojawia się wyżej w wyszukiwarce po frazach z numerami zamienników

Nowi hurtownicy i warsztaty nie wiedzą, że w ogóle istniejesz jako dostawca

Sprzedaż opiera się wyłącznie na jednym stałym kliencie, a nowe kontrakty się nie pojawiają

Nie masz pomysłu, jak dotrzeć do integratorów przy wchodzeniu w nowy łańcuch dostaw

Jak to wygląda

Sprawdź, co robi konkurencja, zanim zaczniesz

Zanim zdecydujesz, w co zainwestować, zobacz, jak wygląda marketing u konkurencyjnych producentów w Twoim segmencie, wliczając ich reklamy na Facebooku. Robimy taki darmowy audyt, bez zobowiązań.

  • 1. Analiza do 24 h
  • 2. Rozmowa i zakres
  • 3. Zespół pracuje

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

To, o co klienci pytają najczęściej, zanim zdecydują się na współpracę.

01Ile kosztuje marketing dla producenta części samochodowych?

Zależy od segmentu i zakresu zadania. Pojedyncze zlecenie, na przykład audyt bazy katalogowej albo materiały pod targi, to zwykle stawka 80 do 250 zł za godzinę. Stała współpraca miesięczna zaczyna się zwykle od około 1 500 zł, w zależności od liczby godzin i kanałów.

02Jakie kanały działają w marketingu OEM, a jakie w aftermarkecie?

W OEM liczą się targi branżowe, dokumentacja jakościowa jak IATF 16949 czy PPAP oraz bezpośredni kontakt z działem zakupów fabryki. W aftermarkecie decyduje obecność w bazach dopasowania zamienników oraz widoczność w wyszukiwarce po numerach katalogowych i modelach aut.

03Jak szybko zobaczę efekty marketingu w branży motoryzacyjnej?

W OEM cykl sprzedaży trwa miesiące, bo decyzję podejmuje komisja zakupowa, więc efekty widać dopiero po dłuższym czasie. W aftermarkecie zapytania z bazy katalogowej i wyszukiwarki mogą pojawić się szybciej, o ile katalog produktów jest poprawnie opisany.

04Czy dostanę marketera, który zna specyfikę produkcji części samochodowych?

Tak, dobieramy osobę z doświadczeniem odpowiednim do Twojego segmentu, czyli pierwszego montażu albo rynku wtórnego, a nie przypadkowego specjalistę od ogólnego marketingu.

05Czy mogę prowadzić marketing jednocześnie dla OEM i dla aftermarketu?

Tak, ale to dwie osobne strategie i zwykle dwa różne kanały dotarcia. Marketer, którego dobierzemy, zaproponuje, jak rozdzielić budżet i przekaz między te segmenty, zamiast łączyć je w jedną kampanię.

06Co jeśli nie wiem, czy jestem bardziej OEM, czy aftermarket?

To częsta sytuacja u firm, które zaczynały od jednego kontraktu, a z czasem sprzedają też nadwyżki jako zamienniki. Podczas pierwszej rozmowy pomagamy to rozpoznać i dopasować odpowiednią osobę do faktycznego modelu sprzedaży.

Zobacz też

Zacznij od analizy

Marketing online zaczyna się od analizy

Zamów darmową analizę swojego marketingu na tle konkurencji. Do 24 godzin dostajesz PDF, na jego bazie rozmawiamy i ustalamy zakres, a po akceptacji zespół pracuje.

  • Analiza do 24 h
  • Bez zobowiązań
  • PDF i 5 konkurentów
  • Senior project manager dobiera zespół

Darmowa analiza marketingu

Senior project manager zadzwoni pod ten numer, żeby omówić audyt, który dostaniesz mailem w 24 h.

Dane służą tylko do przygotowania analizy i kontaktu w tej sprawie. Polityka prywatności.

  • PDF z analizą
  • 5 konkurentów
  • Lista działań w kolejności
Analizę przygotuje senior project manager z 15+ lat doświadczenia w marketingu.

Jesteś marketerem z doświadczeniem w konkretnej branży? Dołącz do zespołu