marketerzy.pl
PL EN Zaloguj się Zamów darmową analizęZamów analizę

Marketing dla firmy pilotującej transporty ponadnormatywne

Zlecenie na pilotaż przychodzi czasem z tygodniowym wyprzedzeniem razem z zezwoleniem GDDKiA, a czasem z dnia na dzień. Pokazujemy, jak dotrzeć do przewoźników i spedycji, zanim zadzwonią do konkurencji.

Zamów darmową analizę Najważniejsze w skrócie

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Zacznij od adresu

Adres strony wystarczy na start.

Darmowa analiza marketingu

Imię, e-⁠mail i telefon podasz w następnym kroku. Numer potwierdzisz kodem z SMS-⁠a.

  • PDF z analizą do 24 h
  • 5 konkurentów
  • Lista działań w kolejności
Analizę przygotuje senior project manager z 15+ lat doświadczenia w marketingu.

W skrócie

Co warto wiedzieć na start

Streszczenie strony w kilku punktach. Szczegóły znajdziesz w kolejnych sekcjach.

  1. 01

    Klient szuka pilota transportu ponadnormatywnego dopiero po otrzymaniu zezwolenia z GDDKiA, czasem z tygodniowym wyprzedzeniem, a czasem z dnia na dzień

  2. 02

    Mapa zasięgu i uprawnienia pilota to najważniejszy element strony, bo od nich zależy pierwsza decyzja przewoźnika

  3. 03

    Widoczność liczy się w katalogach TSL, grupach przewoźników na Facebooku i na frazach z nazwą województwa

  4. 04

    Dobieramy marketera z doświadczeniem w branży transportowej w 24 h i weryfikujemy go w 3 etapach, zanim trafi do Ciebie

  5. 05

    Bezpłatny audyt konkurencji pokazuje, jak inni piloci transportu ponadnormatywnego promują się w internecie

O usłudze

Klient szuka pilota dopiero, gdy ma zaplanowany przejazd

Pilotowanie transportu ponadnormatywnego to biznes, w którym telefon dzwoni raz na zezwolenie z GDDKiA i raz na trasę. Klient nie szuka pilota co tydzień jak sklep szuka kupujących na Allegro. Szuka go wtedy, gdy ma już zaplanowany przejazd, czasem z tygodniowym wyprzedzeniem, a czasem z dnia na dzień, gdy spedycja dzwoni w piątek wieczorem z prośbą o pilota na poniedziałek rano.

Dlatego marketing dla firmy pilotującej transporty ponadnormatywne nie polega na czekaniu, aż ktoś trafi na stronę przypadkiem. Polega na tym, żeby być widocznym dokładnie w momencie, w którym przewoźnik albo spedytor wpisuje w Google frazę typu pilot pojazdu nienormatywnego plus nazwa województwa, oraz na obecności tam, gdzie ci ludzie już się znajdują, czyli w grupach przewoźników na Facebooku, katalogach firm transportowych i bazach kontrahentów TSL.

Konsument nigdy nie jest odbiorcą tej usługi, więc cała kampania musi mówić językiem branży TSL, a nie językiem klienta indywidualnego.

Dla kogo

Kto szuka pilota transportu ponadnormatywnego i gdzie go szuka

Odbiorcą marketingu dla pilotażu transportu ponadnormatywnego nie jest jedna osoba, tylko kilka różnych profili zamawiającego. Każdy z nich trafia do internetu inną drogą.

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Najczęściej pracujemy z

  1. Przewoźnik ponadgabarytowy z własną flotą

    Ma stały kontakt z pilotem albo szuka go dopiero, gdy dotychczasowy jest niedostępny na danej trasie. Sprawdza dostępność w danym województwie i uprawnienia na konkretną kategorię pojazdu.

  2. Spedycja obsługująca transport nienormatywny

    Szuka pilota pod konkretne zlecenie klienta końcowego, często dopiero po otrzymaniu zezwolenia z GDDKiA. Liczy się szybki kontakt i potwierdzenie dostępności na trasie.

  3. Firma budowlana lub energetyczna zlecająca transport maszyn

    Przewozi maszyny budowlane, transformatory albo elementy wiatraków i szuka pilota razem z przewoźnikiem, zwykle przez polecenie albo katalog branżowy.

  4. Jednoosobowy pilot szukający podzlecenia

    Nie jest klientem końcowym, ale bywa źródłem poleceń i kontaktów w branży, dlatego obecność w grupach pilotów też ma znaczenie dla widoczności firmy.

Co zyskujesz

Kanały, w których liczy się precyzja

Branża jest wąska i bardzo specjalistyczna, więc szerokie kampanie reklamowe do przypadkowych odbiorców to strata budżetu. Liczy się precyzja i obecność tam, gdzie faktycznie szuka zamawiający.

  1. 01

    Wizytówka Google z zasięgiem wojewódzkim

    Przewoźnik wpisuje frazę pilot pojazdu nienormatywnego plus nazwa województwa albo trasy, więc wizytówka i strona muszą jasno pokazywać obszar działania, nie tylko adres siedziby.

  2. 02

    Grupy przewoźników i spedytorów na Facebooku

    To miejsce, gdzie zlecenia na pilotaż pojawiają się z dnia na dzień. Obecność i szybka reakcja w takiej grupie potrafi przynieść zlecenie szybciej niż jakakolwiek reklama płatna.

  3. 03

    Katalogi i bazy firm transportowych TSL

    Spedytorzy i logistycy szukający pilota często zaczynają od branżowego katalogu firm transportu nienormatywnego, a nie od ogólnego wyszukiwania w Google.

  4. 04

    SEO pod frazy z uprawnieniami i trasami

    Strona, która wprost wymienia kategorie uprawnień pilota oraz województwa i trasy obsługiwane, trafia wyżej na zapytania typu pilot transportu ponadnormatywnego dana trasa.

Mapa działania to najważniejszy element strony

Zamawiający nie pyta ogólnie, czy firma pilotuje transporty ponadnormatywne. Pyta, czy pilot dojedzie na konkretną trasę, w konkretnym województwie, z konkretnymi uprawnieniami na dany dzień. Strona bez czytelnej mapy zasięgu i listy uprawnień traci klienta już na etapie pierwszego wejrzenia, bo przewoźnik po prostu wraca do wyszukiwarki i sprawdza kolejną firmę.

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Do sprawdzenia

Co musi zawierać strona i wizytówka

Zanim zaczniemy promocję, strona i wizytówka muszą dawać przewoźnikowi odpowiedź na pytania, które zada w pierwszej kolejności.

Jasno opisany obszar działania: województwa i typowe trasy, nie tylko adres siedziby firmy

Kategorie uprawnień pilota, w tym pilotaż z przodu i z tyłu kolumny

Informacja o dostępności w krótkim terminie, bo zlecenia bywają z dnia na dzień

Numer telefonu widoczny od razu, bez konieczności wypełniania formularza

Wzmianka o współpracy z GDDKiA i doświadczeniu przy zezwoleniach na przejazd

Sekcja albo wpis w katalogu branżowym TSL, gdzie szuka spedytor

Krok po kroku

Jak wygląda start współpracy

Od pierwszej rozmowy do gotowej pracy prowadzi Cię jeden project manager.

  1. 01

    Rozmowa o obszarze działania

    Mówisz nam, w jakich województwach pilotujesz, jakie masz uprawnienia i jak szybko reagujesz na zlecenia z dnia na dzień.

  2. 02

    Dobór specjalisty w 24 h

    Wskazujemy marketera, który ma doświadczenie w promowaniu usług transportowych i B2B w branży TSL, nie przypadkową osobę od kampanii sklepowych.

  3. 03

    Uporządkowanie wizytówki i mapy zasięgu

    Specjalista buduje przekaz wokół tras i uprawnień, bo to one decydują o kliknięciu przewoźnika, a nie ogólne hasła marketingowe.

  4. 04

    Obecność tam, gdzie szuka przewoźnik

    Uruchamiamy widoczność w katalogach TSL, na frazach z województwami oraz w grupach branżowych, gdzie realnie pojawiają się zlecenia.

Porównanie

Bez pomocy a z Marketerzy.pl

Zestawienie pokazuje różnice, które mają znaczenie przy wyborze. Jeśli chcesz odnieść je do swojej firmy, zamów darmową analizę.

  1. 01

    Bez pomocy

    Czekasz, aż ktoś poleci Cię innemu przewoźnikowi

    Z Marketerzy.pl

    Jesteś widoczny na frazach z pilotem i województwem, zanim przewoźnik zapyta znajomych

  2. 02

    Bez pomocy

    Strona pokazuje ofertę ogólnie, bez tras i uprawnień

    Z Marketerzy.pl

    Mapa zasięgu i uprawnienia widoczne od razu, więc spedytor nie musi dzwonić, żeby to sprawdzić

  3. 03

    Bez pomocy

    Szukasz marketera od zera i uczysz go branży TSL

    Z Marketerzy.pl

    Dostajesz specjalistę, który już rozumie specyfikę zezwoleń GDDKiA i zleceń z dnia na dzień

  4. 04

    Bez pomocy

    Nie wiesz, czy kampania w ogóle dotarła do przewoźników

    Z Marketerzy.pl

    Widzisz efekt w postaci zapytań ze spedycji i katalogów branżowych, nie w postaci przypadkowego ruchu

Dobór i weryfikacja

Dobór, weryfikacja i opieka: co stoi za współpracą

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Co masz zagwarantowane

  1. Szybki start

    Dobieramy marketera z doświadczeniem w branży transportowej w 24 h od rozmowy, bez tygodni oczekiwania na ofertę. Dobór: 24 h

  2. Sprawdzony specjalista

    Każdy marketer przechodzi test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowę, zanim w ogóle poznasz jego nazwisko. Weryfikacja: portfolio

  3. Opiekun po Twojej stronie

    Jeśli coś nie gra w trakcie współpracy, masz do kogo zadzwonić po naszej stronie, a nie tylko do samego marketera. Opieka: Cała współpraca

  4. Sprawdzenie konkurencji

    Zanim zdecydujesz się na współpracę, możesz bezpłatnie sprawdzić, jak w internecie wygląda konkurencja pilotująca te same trasy. Audyt: Bezpłatny

Cennik

Ile kosztuje marketing dla firmy pilotującej transport ponadnormatywny

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Uporządkowanie wizytówki i mapy zasięgu

Od około 1 500 zł miesięcznie, obejmuje wizytówkę Google, opis obszaru działania i uprawnień

Widoczność w katalogach TSL i na frazach z województwem

Stawki marketera to zwykle 80 do 250 zł za godzinę pracy, w zależności od zakresu i specjalizacji

Stała opieka nad widocznością i reakcją na zlecenia z dnia na dzień

Ustalane indywidualnie, zależnie od liczby obsługiwanych województw i tras

Widoczność tam, gdzie liczy się szybka reakcja

W pilotażu transportu ponadnormatywnego nie wygrywa firma z największym budżetem reklamowym, tylko ta, która jest widoczna dokładnie tam, gdzie przewoźnik szuka pilota na konkretną trasę, i która odpowiada wystarczająco szybko na zlecenie z dnia na dzień.

Tak pracujemy przy każdym zleceniu na Marketerzy.pl.

Jak pracujemy

Nad projektem czuwa senior project manager z 15+ lat doświadczenia.

Ustala zakres, pilnuje terminów i przynosi do akceptacji to, co ma iść w świat. Decyzja o współpracy zostaje po Twojej stronie.

Jak to wygląda

Zacznij od darmowej analizy

Po darmowej analizie rozmawiasz z senior project managerem z 15+ lat doświadczenia o celach i zakresie. Dobiera on specjalistę albo zespół z doświadczeniem w Twojej branży i przedstawia ofertę z wyceną. Decyzja o współpracy zostaje po Twojej stronie.

  • 1. Analiza do 24 h
  • 2. Rozmowa i zakres
  • 3. Zespół pracuje

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Kliknij pytanie, żeby rozwinąć odpowiedź.

01Ile kosztuje marketing dla firmy pilotującej transport ponadnormatywny?

Uporządkowanie wizytówki i mapy zasięgu zaczyna się od około 1 500 zł miesięcznie, a stawki marketera pracującego godzinowo mieszczą się zwykle w widełkach 80 do 250 zł za godzinę. Ostateczny koszt zależy od liczby województw i tras, które chcesz obsługiwać.

02Jakie kanały działają w marketingu dla pilota transportu ponadnormatywnego?

Najlepiej sprawdza się wizytówka Google z jasno opisanym zasięgiem wojewódzkim, obecność w katalogach firm transportowych TSL oraz w grupach przewoźników i spedytorów na Facebooku. Ogólne kampanie reklamowe do masowego odbiorcy w tej branży się nie sprawdzają.

03Jak szybko zobaczę efekty marketingu dla pilotażu transportu ponadnormatywnego?

Pierwsze zapytania z katalogów branżowych i uporządkowanej wizytówki pojawiają się zwykle w ciągu kilku tygodni, bo to krótki cykl decyzyjny oparty na konkretnej trasie i terminie. Budowanie widoczności w organicznym SEO na frazach z województwem trwa dłużej, zwykle kilka miesięcy.

04Czy marketing ma sens, skoro zlecenia bywają z dnia na dzień?

Właśnie dlatego ma sens. Jeśli Twoja firma jest widoczna wcześniej, z jasnym opisem obszaru działania i uprawnień, przewoźnik czy spedytor trafia na Ciebie od razu, zamiast szukać kogokolwiek dostępnego w ostatniej chwili.

05Jak dobieracie marketera do branży pilotażu transportu ponadnormatywnego?

Wskazujemy specjalistę z doświadczeniem w marketingu B2B i branży transportowej w 24 h od rozmowy o Twoich potrzebach. Każdy marketer wcześniej przechodzi test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowę, więc trafiasz na kogoś sprawdzonego, a nie na przypadkową osobę.

06Czy mogę sprawdzić, jak wygląda konkurencja pilotująca te same trasy?

Tak, oferujemy bezpłatny audyt konkurencji, który pokazuje między innymi, jak konkurencyjne firmy pilotujące transport ponadnormatywny promują się w internecie, w tym ich reklamy na Facebooku.

Zobacz też

Zacznij od analizy

Marketing online zaczyna się od analizy

Zamów darmową analizę swojego marketingu na tle konkurencji. Do 24 godzin dostajesz PDF, na jego bazie rozmawiamy i ustalamy zakres, a po akceptacji zespół pracuje.

  • Analiza do 24 h
  • Bez zobowiązań
  • PDF i 5 konkurentów
  • Zespół dobiera senior project manager

Zacznij od adresu strony

Imię, e-⁠mail i telefon podasz w następnym kroku. Numer potwierdzisz kodem z SMS-⁠a.

Bezpłatnie, bez zobowiązań.

  • PDF z analizą
  • 5 konkurentów
  • Lista działań w kolejności
Analizę przygotuje senior project manager z 15+ lat doświadczenia w marketingu.

Jesteś marketerem z doświadczeniem w konkretnej branży? Dołącz do zespołu