Platforma ze zweryfikowanymi specjalistami

Marketing dla producenta akumulatorów: mróz i wózki widłowe

Klient producenta akumulatorów kupuje na dwa różne sposoby: w panice przy zgasłym silniku i z rozwagą przy zamówieniu dla magazynu. Dobry marketing obsługuje oba te momenty osobno.

48h
dobór specjalisty
0 zł
opłat wstępnych
Depozyt
bezpieczna płatność
Bezpłatna konsultacja

Dobierzemy Ci specjalistę SEO

Zostaw kontakt, oddzwonimy w 24h i bezpłatnie dobierzemy 2-4 zweryfikowanych specjalistów pod Twój projekt.

Bez zobowiązań Oddzwaniamy w 24h Płacisz za efekt

Najważniejsze w skrócie

Producenta akumulatorow w skrócie

48h
dobór
0 zł
pierwsza konsultacja
Depozyt
bezpieczna płatność

Producent akumulatorów sprzedaje na dwóch różnych rynkach: kierowcy w pośpiechu i magazynowi po długiej analizie

Kampania sezonowa na mróz musi być gotowa przed październikiem i listopadem, nie po starcie sezonu

Wizytówka Google i mapa punktów sprzedaży decydują o tym, kto złapie klienta przy zgasłym aucie

Akumulatory trakcyjne do wózków widłowych wymagają osobnego, technicznego przekazu do magazynów

Marketerzy.pl dobiera w 48h specjalistę zweryfikowanego wcześniej, dopasowanego do tego, który segment akumulatorów obsługujesz

O usłudze / Marketerzy.pl

Marketing dla producenta akumulatorów to dwa różne rynki naraz

Producent akumulatorów sprzedaje w zasadzie dwa różne produkty przez dwa różne kanały. Pierwszy to akumulator rozruchowy do auta, który trafia do kierowcy przez sieć warsztatów, sklepów motoryzacyjnych i punktów wymiany. Drugi to akumulator trakcyjny do wózka widłowego, który kupuje kierownik magazynu albo dział zakupów firmy logistycznej, po wcześniejszej kalkulacji kosztu eksploatacji na kilka lat.

Te dwa segmenty mają zupełnie inny rytm sprzedaży i wymagają innego marketingu. Kierowca z rozładowanym akumulatorem szuka najbliższego punktu w ciągu kilku minut, najczęściej jesienią przy pierwszym mrozie. Firma z wózkami widłowymi porównuje oferty tygodniami i decyduje się na dostawcę na dłużej. Marketerzy.pl dobiera specjalistę, który rozumie, że kampania na sezon zimowy i oferta dla magazynu to dwie osobne strategie, nie jeden szablon.

Dla kogo

Kto szuka akumulatorów i dlaczego szuka inaczej

Zanim wybierze się kanał dotarcia, trzeba rozdzielić klientów producenta akumulatorów na te grupy, bo każda ma inny moment decyzji.

1

Kierowca przy zgasłym aucie

Stoi na zimnym parkingu, auto nie odpala, wpisuje w telefonie 'wymiana akumulatora w pobliżu'. Liczy się to, kto pokaże mu się najbliżej i najszybciej, nie kto ma najładniejszą stronę.

2

Warsztat i sklep motoryzacyjny

To pośrednik, który decyduje, czyj akumulator postawi na półce i poleci klientowi. Trafia do niego oferta handlowa, nie reklama na Facebooku.

3

Kierownik magazynu z flotą wózków widłowych

Kupuje akumulator trakcyjny raz na kilka lat, więc porównuje żywotność, koszt ładowania i serwis, a nie cenę jednostkową.

4

Dział zakupów firmy logistycznej lub produkcyjnej

Szuka dostawcy na przetarg albo umowę ramową, sprawdza referencje techniczne i czas dostawy, nie promocję sezonową.

Gwarancje

Jakie kanały działają w marketingu akumulatorów

Kanały dla producenta akumulatorów rozjeżdżają się w zależności od tego, czy mówimy o rynku kierowców czy o rynku B2B dla magazynów.

Wizytówka Google i mapa punktów sprzedaży

Kiedy klient szuka akumulatora w mrozie, decyduje odległość i widoczność w Google Maps. Punkty partnerskie i warsztaty muszą mieć uzupełnione wizytówki, bo to one łapią ruch z paniki, nie strona główna producenta.

Kampania sezonowa uruchamiana przed pierwszym mrozem

Ruch po hasła związane z wymianą akumulatora rośnie skokowo w październiku i listopadzie. Kampanię trzeba mieć gotową wcześniej, bo włączona po fakcie łapie już spadający popyt.

Treści i dobór do modelu pojazdu

Kierowca chce wiedzieć, jaki akumulator pasuje do jego marki, roku i pojemności silnika. Poradniki i prosta wyszukiwarka dopasowania skracają drogę od pytania do zakupu.

Dotarcie do sieci dystrybucji i warsztatów

Dla segmentu B2B liczy się bezpośrednia oferta handlowa, mailing do warsztatów i obecność na branżowych listach dostawców, nie reklama displayowa.

Materiały techniczne dla magazynów i wózków widłowych

Akumulator trakcyjny to zakup na lata, więc klient szuka danych o żywotności, czasie ładowania i koszcie serwisu, nie hasła reklamowego.

Jak to działa

Jak wygląda start współpracy przy marketingu akumulatorów

1

Mówisz, co sprzedajesz i komu

Opisujesz, czy priorytetem jest sezon na akumulatory rozruchowe, rozbudowa sieci dystrybucji, czy oferta dla wózków widłowych. Im dokładniej, tym trafniejszy dobór.

2

Dobieramy marketera w 48h

Wyszukujemy osobę, która miała już do czynienia z branżą motoryzacyjną albo z marketingiem B2B do magazynów, nie przypadkowego specjalistę od wszystkiego.

3

Marketer jest już zweryfikowany

Każdy przechodzi test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowę zanim w ogóle trafi na listę do wyboru, więc nie sprawdzasz go sam od zera.

4

Ruszacie z pracą, masz opiekuna

Ustalacie zakres i harmonogram, a jeśli coś zgrzyta po drodze, masz do kogo się zwrócić po naszej stronie, nie tylko do samego marketera.

Porównanie

Producent akumulatorów bez pomocy i z Marketerzy.pl

Kampania na mróz włączana ręcznie, często po starcie sezonu Kampania sezonowa planowana wcześniej razem z marketerem, gotowa przed pierwszymi chłodami
Sam szukasz freelancera i sprawdzasz go od zera Dostajesz już zweryfikowanego specjalistę, dobranego pod motoryzację lub B2B
Jeden przekaz do kierowcy i do magazynu naraz Osobna komunikacja dla sezonowego klienta indywidualnego i osobna dla zamówień na wózki widłowe
Freelancer znika, gdy pojawi się problem Masz opiekuna po stronie Marketerzy.pl, jeśli współpraca nie idzie tak, jak trzeba

Marketing dla producenta akumulatorów w liczbach procesu

48h
na dobór marketera do Twojej branży
3 etapy
weryfikacji każdego marketera przed poleceniem
80-250 zł/h
orientacyjne stawki rynkowe marketera, zależnie od zakresu
paź-lis
okno na przygotowanie kampanii sezonowej przed mrozem

Cennik

Ile kosztuje marketing dla producenta akumulatorów

Kampania sezonowa dla punktu sprzedaży

Stawki marketera zwykle 80 do 150 zł/h, projekt sezonowy od około 1500 zł/mies., obejmuje kampanię lokalną i wizytówki Google

Zapytaj o wycenę
Polecany

Obsługa marki i sieci warsztatów partnerskich

Stawki zwykle 150 do 250 zł/h, projekt od około 3000 zł/mies., obejmuje treści dla dystrybutorów i mailing do warsztatów

Zapytaj o wycenę

Dotarcie do segmentu wózków widłowych i magazynów

Stawki zwykle 180 do 250 zł/h, wycena zależna od tego, czy potrzebne są materiały techniczne i obecność na listach dostawców

Zapytaj o wycenę

Pełen zakres

Co sprawdzić przed sezonem na akumulatory rozruchowe

Krótka lista, zanim ruszy fala klientów szukających wymiany akumulatora w mrozie.

  • Wizytówki Google punktów sprzedaży i warsztatów partnerskich są uzupełnione i aktualne
  • Kampania na hasła sezonowe jest gotowa przed pierwszym mrozem, nie po nim
  • Strona albo poradnik pozwala szybko sprawdzić, jaki akumulator pasuje do modelu auta
  • Oferta dla warsztatów i sklepów motoryzacyjnych jest osobna od komunikatu do kierowcy
  • Materiały dla magazynów o akumulatorach trakcyjnych mówią o żywotności i serwisie, nie o promocji

Sprawdź konkurencję w branży akumulatorów

Zanim zaczniecie kampanię, możecie zobaczyć, jak o klienta walczy inny producent akumulatorów albo sieć warsztatów. Darmowy audyt konkurencji pokazuje między innymi reklamy konkurenta na Facebooku i to, na czym buduje przekaz w sezonie.

Pytania i odpowiedzi

Najczęściej zadawane pytania

Masz inne pytanie? Napisz do nas, a doradca odpowie w ciągu jednego dnia roboczego.

Zadaj pytanie
Zależy od segmentu. Kampania sezonowa dla punktu sprzedaży to zwykle projekt od około 1500 zł miesięcznie, a obsługa sieci dystrybucji czy dotarcie do magazynów z wózkami widłowymi kosztuje więcej, bo wymaga materiałów technicznych. Stawki marketera zwykle mieszczą się w widełkach 80 do 250 zł za godzinę, zależnie od zakresu.
Dla klienta indywidualnego liczy się wizytówka Google i kampania sezonowa uruchomiona przed pierwszym mrozem, bo szuka najbliższego punktu w pośpiechu. Dla dystrybucji i warsztatów lepiej działa bezpośrednia oferta handlowa i mailing, a dla magazynów z wózkami widłowymi treści techniczne o żywotności i serwisie.
Popyt rośnie skokowo przy pierwszych mrozach, zwykle w październiku i listopadzie. Kampanię i wizytówki punktów sprzedaży trzeba przygotować wcześniej, bo uruchomiona po starcie sezonu łapie już opadający ruch.
Akumulator rozruchowy kupuje kierowca pod presją czasu, więc liczy się bliskość i szybkość dotarcia. Akumulator trakcyjny do wózka widłowego kupuje firma na wiele lat eksploatacji, po analizie kosztów i żywotności, więc tu działa dłuższy proces sprzedażowy oparty na danych technicznych, nie na sezonowej reklamie.
Kampania sezonowa na hasła typu wymiana akumulatora potrafi przynieść ruch w ciągu dni od uruchomienia, bo odpowiada na pilną potrzebę. Dotarcie do sieci warsztatów czy do magazynów z wózkami widłowymi to proces tygodni, bo tam decyzje zapadają wolniej.
Tak, przy doborze bierzemy pod uwagę, czy zgłoszenie dotyczy sezonowej sprzedaży do kierowców, budowy sieci dystrybucji, czy oferty B2B dla magazynów, i szukamy specjalisty z doświadczeniem w danym segmencie.

Sprawdzony marketer jest o jedną rozmowę dalej

Bezpłatna konsultacja, dopasowanie w 48 godzin, bez opłat wstępnych.

Umów bezpłatną konsultację

Konsultant Marketerzy.pl

Zwykle odpowiada od razu

Cześć! Pomogę Ci znaleźć odpowiedniego marketera. Napisz, czego potrzebujesz, albo zostaw numer, a nasz konsultant oddzwoni i wszystko ustali. W czym mogę pomóc?