Marketing dla firmy przewożącej pracowników do pracy
Twoim klientem nie jest pasażer, tylko kierownik HR albo dyrektor produkcji, który szuka dostawcy transportu pracowniczego na cały rok. Pokazujemy, jak dotrzeć do takich decydentów przez LinkedIn i cold mailing, zanim zrobi to konkurencja.
Dobierzemy Ci specjalistę SEO
Zostaw kontakt, oddzwonimy w 24h i bezpłatnie dobierzemy 2-4 zweryfikowanych specjalistów pod Twój projekt.
Przewozu pracownikow w skrócie
Najważniejsze fakty o współpracy, zanim podejmiesz decyzję. Bez marketingowego szumu, same konkrety.
Klientem firmy przewożącej pracowników jest HR albo dyrekcja produkcji, nie pasażer, więc kampania musi mówić językiem B2B
LinkedIn i cold mailing do firm ze stref ekonomicznych działają lepiej niż reklama do przypadkowych odbiorców
Strona i oferta powinny pokazywać SLA, zastępczość taboru i punktualność na trzy zmiany, nie cennik biletów
Dobieramy zweryfikowanego specjalistę w 48h i zostajemy z opiekunem po Twojej stronie na czas współpracy
Darmowy audyt konkurencji pokazuje, jak inni przewoźnicy pracowniczy komunikują się z klientami w Twoim regionie
Marketing dla firmy przewożącej pracowników to inna gra niż transport pasażerski
Firma przewożąca pracowników na zmiany do zakładu produkcyjnego nie sprzedaje biletu jednej osobie. Sprzedaje umowę roczną działowi zakupów albo kierownikowi HR, który odpowiada za to, żeby na trzeciej zmianie stawiło się komplet ludzi. To zupełnie inny proces decyzyjny niż w transporcie osobowym czy taxi firmowym. Decyzję podejmuje kilka osób, budżet jest planowany z wyprzedzeniem, a wybór dostawcy wiąże się z ryzykiem dla ciągłości produkcji.
Reklama w mediach społecznościowych skierowana do przypadkowych odbiorców tu nie zadziała, bo pasażer nie wybiera przewoźnika, robi to jego pracodawca. Skuteczny marketing dla firmy przewożącej pracowników opiera się na dotarciu do konkretnych stanowisk w konkretnych firmach, najczęściej w strefach ekonomicznych i parkach przemysłowych, oraz na pokazaniu twardych argumentów: punktualności, zastępczości taboru i gotowości do podpisania SLA.
Dla kogo
Kto w firmie decyduje o wyborze przewoźnika pracowników
Zanim zaplanujesz kampanię, warto rozłożyć na czynniki pierwsze, kto naprawdę podejmuje decyzję o podpisaniu umowy z firmą przewozową i na jakim etapie wchodzi do rozmowy.
Kierownik lub dyrektor HR
Odpowiada za frekwencję na zmianach i rotację pracowników. Interesuje go, czy transport nie stanie się powodem spóźnień albo rezygnacji z pracy.
Dyrektor produkcji lub kierownik zakładu
Liczy się dla niego punktualność na trzy zmiany i to, co się stanie, gdy zepsuje się autobus w środku nocy. Zastępczość taboru to dla niego twardy warunek.
Dział zakupów
Prowadzi formalny proces wyboru dostawcy, często przez zapytanie ofertowe. Szuka jasnych warunków umowy, SLA i referencji z podobnych zakładów.
Agencje pracy tymczasowej
Organizują dojazd dla pracowników sezonowych i zmianowych, często dla kilku klientów naraz. Potrzebują elastyczności tras i szybkiego skalowania floty.
Zarząd mniejszej firmy produkcyjnej
Sam podejmuje decyzję o transporcie, bez rozbudowanego działu zakupów. Ważna jest dla niego prostota umowy i szybki start współpracy.
Jakie kanały działają w marketingu dla firmy przewożącej pracowników
W tej branży klient nie szuka przewoźnika w wyszukiwarce wpisując przypadkową frazę. Trzeba go znaleźć samemu, zanim on zacznie szukać kogokolwiek.
LinkedIn i dotarcie do konkretnych stanowisk
Kampanie kierowane do osób na stanowiskach HR i produkcji w firmach z określonych stref ekonomicznych działają lepiej niż reklama do szerokiego grona. Liczy się precyzyjne targetowanie po branży i lokalizacji zakładu.
Cold mailing do firm z list stref ekonomicznych
Bazy firm działających w konkretnej strefie ekonomicznej czy parku przemysłowym pozwalają dotrzeć bezpośrednio do osób decyzyjnych z konkretną ofertą tras i stawek, zanim ogłoszą przetarg.
Strona z ofertą SLA, a nie z cennikiem biletów
Strona internetowa firmy przewozowej dla pracowników powinna od razu pokazywać warunki umowy, gwarancję zastępczości taboru i punktualność na trzy zmiany, bo tego szuka dział zakupów, nie cena pojedynczego przejazdu.
Rekomendacje i kontakty z agencjami pracy
Współpraca z agencjami zatrudnienia i pracy tymczasowej to częsty kanał pozyskania kolejnych zleceń, bo agencje same szukają sprawdzonego przewoźnika dla swoich klientów.
Zakres
Co musi zawierać oferta dla klienta B2B z produkcji lub HR
Dział zakupów i dyrekcja produkcji czytają ofertę inaczej niż pasażer. Sprawdź, czy Twój materiał ofertowy odpowiada na te punkty.
- Jasno określone SLA: czas reakcji na awarię, gwarancja podstawienia zastępczego pojazdu
- Dane o punktualności na poszczególnych zmianach, nie tylko ogólne zapewnienia
- Opis floty i procedury na wypadek awarii taboru w nocy
- Warunki umowy rocznej, w tym zasady zmiany tras przy zmianie grafiku zmian
- Informacja o obsłudze kilku lokalizacji, jeśli zakład ma więcej niż jedną bramę wjazdową
- Kontakt do osoby odpowiedzialnej za współpracę, nie tylko dyspozytora
Krok po kroku
Jak wygląda start współpracy z Marketerzy.pl przy marketingu przewozu pracowników
Rozmowa o Twoim zakładzie
Mówisz nam, jakie trasy obsługujesz, w jakich strefach ekonomicznych działasz i do kogo chcesz dotrzeć: HR, dyrekcji produkcji czy agencji pracy.
Dobór specjalisty w 48h
Wybieramy marketera, który ma doświadczenie w sprzedaży B2B i rozumie, że decyzję podejmuje komisja zakupowa, a nie pojedynczy pasażer.
Weryfikacja przed startem
Każdy marketer przechodzi test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowę, zanim zaczniemy rozmawiać o Twoim projekcie. Nie dostajesz osoby z przypadku.
Kampania LinkedIn i cold mailing
Marketer buduje listę firm i osób decyzyjnych w interesujących Cię strefach ekonomicznych, przygotowuje materiały pod SLA i rusza z pierwszym kontaktem.
Specyfikacja
Marketing przewozu pracowników bez i z Marketerzy.pl
Nasza gwarancja
Co gwarantujemy firmom z branży przewozu pracowników
Dobór specjalisty
Od rozmowy o Twoich trasach i strefach ekonomicznych do pierwszego kontaktu z marketerem mijają maksymalnie dwa dni robocze.
Weryfikacja marketera
Test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowa, zanim marketer zacznie pracować nad Twoją kampanią B2B.
Ktoś po Twojej stronie
Jeśli kampania nie idzie zgodnie z planem albo marketer nie odpowiada na czas, zgłaszasz to opiekunowi, nie zostajesz z problemem sam.
Sprawdzamy konkurencję za Ciebie
Darmowy audyt pokazuje, jak działają inni przewoźnicy pracowniczy w Twoim regionie, łącznie z ich reklamami na Facebooku.
Poziomy współpracy
Ile kosztuje marketing dla firmy przewożącej pracowników
Stawki rynkowe marketera z doświadczeniem w B2B to zwykle 150 do 280 zł za godzinę, w zależności od zakresu i liczby prowadzonych kanałów.
Przygotowanie strony z opisem SLA, floty i warunków umowy to zwykle projekt liczony od około 1500 zł miesięcznie przy dłuższej współpracy nad treścią i aktualizacją.
Zbudowanie listy firm, segmentacja po branży i lokalizacji zakładu oraz plan kampanii to zwykle jednorazowy blok pracy, wyceniany indywidualnie po rozmowie o skali.
Sprawdź, jak działa konkurencja w Twoim regionie, zanim zaplanujesz budżet
Zrobimy dla Ciebie bezpłatny audyt konkurencji, w którym pokażemy, jak inne firmy przewozu pracowników komunikują się z klientami B2B w Twoim regionie, łącznie z reklamami, jakie prowadzą na Facebooku. Zobaczysz, gdzie jest luka, którą możesz wykorzystać.
Pytania i odpowiedzi
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje marketing dla firmy przewożącej pracowników?
Jakie kanały działają w marketingu przewozu pracowników najlepiej?
Jak szybko zobaczę efekty kampanii?
Czy dostanę marketera, który rozumie sprzedaż B2B, a nie tylko social media?
Co jeśli marketer nie zna specyfiki transportu pracowniczego?
Czy mogę dostać materiały pokazujące SLA i zastępczość taboru, a nie tylko reklamy?
Twój projekt w dobrych rękach
Twój projekt zasługuje na najlepszego marketera
Dopasowanie w 48 godzin. Bezpłatna konsultacja, bez opłat wstępnych.
Zobacz też