01
Content i LinkedIn dla marki flotowej
Stawki marketera to zwykle 80 do 250 zł za godzinę, projekty ciągłe od około 1 500 zł miesięcznie, w zależności od liczby publikacji i zaangażowania w outreach.
Firma zarządzająca flotą nie sprzedaje impulsem, tylko liczbami: koszt na kilometr, czas przestoju, TCO. Marketerzy.pl dobiera marketera, który rozumie ten cykl decyzyjny i wie, jak trafić do fleet managera, nie do przypadkowego kierowcy.
Zgłoszenie
Zaczynasz od adresu strony, kontakt podajesz w następnym kroku.
W skrócie
Kilka faktów o tym, jak pracujemy i co dostajesz w ramach współpracy.
01
Marketing dla firmy zarządzającej flotą to długi cykl decyzyjny liczony w miesiącach, nie w dniach
02
LinkedIn, konferencje flotowe i polecenia od dealerów oraz firm leasingowych działają lepiej niż reklama konsumencka
03
Fleet manager i dyrektor finansowy liczą koszt na kilometr i TCO, więc content oparty na liczbach działa najlepiej
04
Marketerzy.pl dobiera zweryfikowanego specjalistę z doświadczeniem w B2B flotowym w 24 h
05
Darmowy audyt konkurencji pokazuje, co realnie robią inni gracze w branży
Rozmowa zamiast oferty
Najpierw ustalamy, co ma sens, dopiero potem wyceniamy.
O usłudze
W firmie zarządzającej flotą pojazdów klient nie klika w reklamę i nie kupuje tego samego dnia. Decyzję o zmianie dostawcy floty, firmy leasingowej czy operatora zarządzania flotą podejmuje zwykle kilka osób: fleet manager, dyrektor finansowy, czasem zarząd. Zanim ktokolwiek podpisze umowę, sprawdza koszt na kilometr, historię awaryjności, warunki serwisowe i to, co się stanie, gdy coś pójdzie nie tak przy trzydziestu autach na trasie.
Dlatego marketing dla firmy zarządzającej flotą nie polega na krzykliwej reklamie, tylko na budowaniu wiarygodności przez miesiące, zanim padnie pierwsza rozmowa handlowa. Marketerzy.pl dobiera specjalistę, który rozumie ten rytm i nie próbuje sprzedawać floty tak, jak sprzedaje się usługę hydrauliczną.
Dla kogo
Zanim dobierzemy marketera, musimy wiedzieć, do kogo realnie mówisz. W tej branży klient końcowy to zwykle nie osoba prywatna, tylko dział w innej firmie.
01
Odpowiada za dziesiątki lub setki pojazdów, liczy każdą złotówkę kosztu eksploatacji i szuka dostawcy, który zmniejszy mu liczbę problemów, a nie doda kolejnych.
02
Wchodzi do decyzji na etapie porównania TCO, czyli całkowitego kosztu posiadania floty, i chce widzieć twarde liczby, nie hasła marketingowe.
03
Często poleca dalej zaufanego operatora zarządzania flotą, więc relacje z tym kanałem są równie ważne jak reklama do klienta końcowego.
04
Decyduje o outsourcingu zarządzania flotą, gdy koszty administracyjne rosną szybciej niż liczba pojazdów, i szuka dowodu, że zmiana się opłaci w skali roku.
Co zyskujesz
Firma zarządzająca flotą nie zdobywa klientów przez Instagram czy Google Maps. Tu liczą się kanały, gdzie bywają decydenci B2B.
To miejsce, gdzie fleet managerowie i dyrektorzy operacyjni faktycznie czytają treści branżowe, więc dobrze poprowadzony profil firmowy i outreach mają tu sens większy niż w wielu innych branżach.
Wydarzenia branżowe typu spotkania Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów czy konferencje flotowe to miejsce, gdzie zawiązują się kontrakty na lata, a marketing może wspierać to przed i po wydarzeniu treścią i kontaktami.
Kalkulator oszczędności, case liczący koszt na kilometr, poradnik o obniżaniu TCO floty działają lepiej niż ogólne hasła o jakości obsługi, bo trafiają w to, czym fleet manager faktycznie się rozlicza przed zarządem.
Program partnerski i systematyczny kontakt z siecią dealerską czy leasingodawcami potrafi przynieść więcej leadów niż kampania reklamowa, ale trzeba go świadomie prowadzić, a nie liczyć na przypadek.
Zanim ustalimy strategię, możesz sprawdzić za darmo, co robi konkurencja w Twoim segmencie floty: jakie treści publikuje na LinkedIn, jakie reklamy prowadzi i gdzie próbuje łapać fleet managerów. Sprawdź to na naszej stronie, w tym zobaczysz nawet ich aktywne reklamy na Facebooku.
Następny krok
Porozmawiajmy o Twoim zadaniu.
Po analizie rozmawiasz z senior project managerem z 15+ lat doświadczenia o zakresie i ofercie. Decyzja zostaje po Twojej stronie.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
Jak to przebiega
Każdy etap ma jasny początek i jasny koniec. Nie przechodzimy dalej, dopóki poprzedni nie jest domknięty i zaakceptowany po Twojej stronie.
Przez cały czas prowadzi Cię jeden project manager: ustala zakres, pilnuje terminów i przynosi do akceptacji to, co ma iść w świat.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
Etapy współpracy
Porównanie
Zestawienie pokazuje różnice, które mają znaczenie przy wyborze. Jeśli chcesz odnieść je do swojej firmy, zamów darmową analizę.
Szukanie marketera do floty samodzielnie
Przez Marketerzy.pl
Szukanie marketera do floty samodzielnie
Przez Marketerzy.pl
Dostajesz osobę dobraną pod Twój segment floty i długi cykl decyzyjny
Szukanie marketera do floty samodzielnie
Przez Marketerzy.pl
Każdy marketer przechodzi weryfikację, zanim trafi do Ciebie
Szukanie marketera do floty samodzielnie
Przez Marketerzy.pl
Masz opiekuna po naszej stronie, do którego możesz się zwrócić
Szukanie marketera do floty samodzielnie
Przez Marketerzy.pl
My szukamy za Ciebie i proponujemy konkretną osobę, nie listę ogłoszeń
Cennik
01
Stawki marketera to zwykle 80 do 250 zł za godzinę, projekty ciągłe od około 1 500 zł miesięcznie, w zależności od liczby publikacji i zaangażowania w outreach.
02
Przy Google Ads czy LinkedIn Ads skierowanych do fleet managerów budżet reklamowy dobiera się osobno od wynagrodzenia marketera, bo cykl sprzedaży trwa miesiące, a nie dni.
03
Przy budowie długoterminowej strategii, kalkulatora oszczędności czy materiałów na konferencje flotowe wycena zależy od zakresu i ustalana jest indywidualnie po rozmowie.
Dobór i weryfikacja
Nie przeglądasz dziesiątek profili. W 24 h dostajesz konkretną osobę dopasowaną do rynku flotowego.
Test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowa, zanim marketer trafi do Twojej firmy.
Nie zostajesz sam z freelancerem ani nie odwołujesz się do tej samej agencji, która zawaliła termin.
Nie zasypujemy Cię fałszywymi liczbami klientów. Pokazujemy proces, a wycenę i dopasowanie ustalamy w rozmowie.
Firma zarządzająca flotą zdobywa klienta miesiącami, a traci go w kilka minut złej rozmowy telefonicznej po awarii auta. Marketing, który to rozumie, buduje zaufanie zanim padnie pierwsza oferta, a nie próbuje przyspieszyć decyzję, której przyspieszyć się nie da.
Kto prowadzi
Ustala z Tobą zakres, pilnuje terminów i przynosi do akceptacji to, co ma iść w świat.
Następny krok
Po darmowej analizie rozmawiasz z senior project managerem z 15+ lat doświadczenia o celach i zakresie. Dobiera on specjalistę albo zespół z doświadczeniem w Twojej branży i przedstawia ofertę z wyceną. Decyzja o współpracy zostaje po Twojej stronie.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
FAQ
Odpowiedzi w skrócie. Szczegóły dla Twojej firmy omawiamy na bezpłatnej konsultacji.
Stawki marketera na rynku to zwykle od 80 do 250 zł za godzinę, a projekty ciągłe zaczynają się od około 1 500 zł miesięcznie w zależności od zakresu. Przy marketingu floty częściej niż gdzie indziej dochodzi osobny budżet na kampanie LinkedIn Ads, bo dotarcie do fleet managerów kosztuje więcej niż reklama konsumencka. Konkretną wycenę ustalasz po doborze specjalisty i rozmowie o Twoim segmencie.
Najlepiej sprawdza się LinkedIn, bo tam realnie są fleet managerowie i dyrektorzy operacyjni, oraz obecność na konferencjach i targach flotowych, gdzie zawiązują się długoterminowe kontrakty. Dobrze działa też content liczbowy, na przykład kalkulator kosztu na kilometr, a nie ogólne hasła o jakości obsługi. Reklama w mediach społecznościowych kierowana do konsumentów w tej branży najczęściej się nie sprawdza.
Przy kontraktach flotowych cykl decyzyjny trwa zwykle kilka miesięcy, więc pierwsze leady pojawiają się nie od razu, a systematyczna obecność w treściach i na LinkedIn buduje wiarygodność stopniowo. Nie obiecujemy podpisanych umów w kilka tygodni, bo to nie jest ten typ zakupu. Efekty mierzalne, jak liczba zapytań od fleet managerów, widać zwykle po dwóch do czterech miesiącach regularnej pracy.
Freelancera znajdujesz sam i sam oceniasz, czy zna się na marketingu B2B w branży flotowej, a jeśli coś pójdzie nie tak, nie masz się do kogo odwołać. My dobieramy osobę z doświadczeniem w tym segmencie w 24 h, po weryfikacji obejmującej test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowę, i zostajemy opiekunem współpracy po naszej stronie.
Częściowo się pokrywają, bo obie branże mówią do podobnego decydenta i operują na liczbach typu TCO czy koszt na kilometr, ale firma zarządzająca flotą częściej sprzedaje operacyjną obsługę i serwis, a nie sam dostęp do pojazdu. Marketer dobrany do Twojej firmy powinien rozumieć tę różnicę i inaczej budować przekaz niż dla klasycznego leasingodawcy.
Tak, oferujemy darmowy audyt konkurencji, w którym pokazujemy, jakie treści i reklamy prowadzi konkurencja, w tym aktywne reklamy na Facebooku. To dobry punkt startowy przed ustaleniem strategii dla Twojej firmy.
Zobacz też
Zacznij od analizy
Zamów darmową analizę swojego marketingu na tle konkurencji. Do 24 godzin dostajesz PDF, na jego bazie rozmawiamy i ustalamy zakres, a po akceptacji zespół pracuje.
Jesteś marketerem z doświadczeniem w konkretnej branży? Dołącz do zespołu
Najpierw adres strony. PDF z konkretami w 24 h.
Imię, e-mail i telefon. PDF z konkretami w 24 h.Imię, e-mail i telefon. PDF z konkretami w 24 h.
Krótka rozmowa o Twoim marketingu.Krótka rozmowa o Twoim marketingu.