Marketing dla firmy drogowej: przetargi i klienci prywatni
Firma drogowa pozyskuje zlecenia dwutorowo: przez przetargi gmin i GDDKiA oraz przez rynek prywatny dróg wewnętrznych i parkingów. Pokazujemy, jak budować widoczność w obu kierunkach.
Umów darmową konsultację
Zostaw kontakt, dobieramy specjalistę pod Twój cel w 48h.
Firmy budowy drog w skrócie
NajważniejszeSegment publiczny, czyli gminy, powiaty i GDDKiA, wymaga budowania pozycji do przetargów i konsorcjów, nie sprzedaży bezpośredniej.
Segment prywatny, czyli drogi wewnętrzne, parkingi i place manewrowe, dowozi marżę i wymaga widoczności w Google.
Strona z referencjami technicznymi pracuje na oba rynki naraz.
Kampania poza sezonem przetargowym wypełnia miesiące bez postępowań publicznych.
Marketerzy.pl dobiera specjalistę z doświadczeniem w budownictwie drogowym w 48h, po weryfikacji.
Marketing dla firmy drogowej: dwa rynki, jedna strategia
Firma budowy dróg pozyskuje zlecenia inaczej niż większość branż. Gmina, powiat czy GDDKiA nie szukają Was w Google i nie klikają w reklamę, tylko ogłaszają przetarg, a Wy startujecie w postępowaniu albo wchodzicie do konsorcjum jako podwykonawca. Marketing w tym segmencie nie sprzedaje bezpośrednio, tylko buduje pozycję, żeby generalny wykonawca albo lider konsorcjum w ogóle wiedział, że istniejecie i macie referencje na roboty drogowe, zanim ogłoszenie się pojawi.
Drugi rynek działa zupełnie inaczej i to on realnie dowozi marżę poza sezonem przetargowym. Zarządca galerii handlowej, deweloper osiedla albo właściciel hurtowni szuka wykonawcy drogi wewnętrznej, parkingu albo placu manewrowego wprost w Google, często poza okresem, kiedy toczą się duże przetargi publiczne. Marketerzy.pl dobiera Wam specjalistę, który rozumie oba te światy, wie jak budować widoczność pod postępowania publiczne i jak złowić zlecenie prywatne, zanim zrobi to konkurencja z lepszą wizytówką Google.
Dla kogo
Kto szuka firmy drogowej i gdzie jej szuka
Zanim ustalimy kanały, trzeba rozdzielić odbiorców, bo każdy z nich trafia do Was inną drogą.
Gminy, powiaty i GDDKiA
Nie szukają w Google, tylko publikują ogłoszenia o przetargach. Trafiacie do nich przez referencje, historię realizacji i widoczność w środowisku branżowym, nie przez reklamę.
Liderzy konsorcjów i generalni wykonawcy
Szukają sprawdzonego podwykonawcy na roboty drogowe do większego kontraktu. Sprawdzają stronę firmy i referencje, zanim zaproszą Was do rozmów.
Zarządcy galerii handlowych i parków logistycznych
Potrzebują wykonawcy drogi wewnętrznej, placu manewrowego albo parkingu i szukają go wprost w Google, często z konkretnym terminem realizacji.
Deweloperzy osiedli i inwestorzy prywatni
Budują drogi wewnętrzne do nowych osiedli lub obiektów przemysłowych i wybierają wykonawcę po stronie firmowej oraz obecności w sieci, nie przez przetarg.
Zakłady przemysłowe i hurtownie
Potrzebują utwardzenia placu, drogi pożarowej albo strefy manewrowej dla ciężarówek i zwykle szukają wykonawcy dopiero, gdy rozbudowa albo kontrola wymusza termin.
Jakie kanały działają w marketingu firmy drogowej
Każdy z dwóch rynków wymaga innego podejścia, ale mogą korzystać z tych samych materiałów.
Google Ads i SEO pod segment prywatny
Zapytania typu budowa drogi wewnętrznej, utwardzenie placu manewrowego czy budowa parkingu dla firmy mają mniejszy wolumen niż w innych branżach, ale kliknięcie oznacza konkretny projekt, nie przypadkowego klienta.
Strona z referencjami technicznymi
Ta sama strona, która przekonuje zarządcę galerii, że warto zadzwonić, jest też materiałem, który generalny wykonawca sprawdza przed zaproszeniem Was do konsorcjum. Zdjęcia realizacji i zakres robót pracują na oba rynki naraz.
LinkedIn i relacje z biurami projektowymi
Kontrakty drogowe rzadko rodzą się z jednego kliknięcia. Regularna obecność wśród biur projektowych, generalnych wykonawców i zarządców inwestycji buduje pozycję na długo przed ogłoszeniem przetargu.
Oferta poza sezonem przetargowym
Sezon przetargowy nie zależy od marketingu, ale sezon zleceń prywatnych już tak. Aktywna kampania jesienią i zimą, gdy inne firmy drogowe czekają na wiosnę, pozwala domknąć rok zleceniami z rynku prywatnego.
Jak działamy
Jak zaczynamy współpracę z firmą drogową
Twoje zgłoszenie
Fraza
Budżet mies.
Rozmowa o dwóch rynkach
Poznajemy Waszą historię przetargową i ustalamy, czy w ogóle chcecie wchodzić w segment klientów prywatnych.
Dopasowani dla Ciebie
8+ lat, SEO lokalne
6 lat, e-commerce
10+ lat, techniczne SEO
Dobór marketera w 48h
Dobieramy specjalistę z doświadczeniem w budownictwie drogowym lub infrastrukturalnym, dopasowanego do Waszej sytuacji.
Etapy projektu
Audyt i strategia
Optymalizacja on-page
Link building
Raport miesięczny
Weryfikacja specjalisty
Test wiedzy o realiach przetargów i klientów prywatnych, zadanie praktyczne i rozmowa, zanim ktokolwiek zacznie pracę przy Waszym zleceniu.
Punkt po punkcie
Firma drogowa bez marketingu i z Marketerzy.pl
W liczbach
Marketing dla firmy drogowej w liczbach
Ile to kosztuje
Ile kosztuje marketing dla firmy drogowej
Widoczność lokalna i strona z referencjami
Zwykle od około 1500 do 3000 zł miesięcznie, obejmuje SEO lokalne, wizytówkę Google i sekcję referencyjną na stronie.
Kampania Google Ads pod segment prywatny
Budżet reklamowy plus obsługa, zwykle od 2000 zł miesięcznie, kierowana na frazy typu budowa parkingu, drogi wewnętrznej i placu manewrowego.
Obecność na LinkedIn i relacje branżowe
Stawki marketera to zwykle 80 do 250 zł za godzinę pracy, w zależności od specjalizacji i zakresu działań.
Nasze gwarancje
Dlaczego warto zaufać nam w marketingu dla firmy drogowej
Dobór marketera do 48 godzin
Mówicie, czego potrzebujecie, a my dobieramy kogoś z doświadczeniem w budownictwie drogowym lub infrastrukturalnym.
Każdy marketer sprawdzony, zanim trafi do Was
Test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowa, zanim ktokolwiek zacznie pracować przy Waszym zleceniu.
Macie się do kogo odwołać
Jeśli coś nie gra, zgłaszacie to opiekunowi po naszej stronie, nie zostajecie sami z freelancerem ani z anonimową agencją.
Darmowy audyt konkurencji
Sprawdzamy, jak wyglądają w sieci inne firmy drogowe w Waszym regionie, łącznie z ich reklamami na Facebooku, i pokazujemy, gdzie macie przewagę.
Marketing dla firmy drogowej to gra na dwóch rynkach naraz
Przetarg wygrywa się dokumentacją i ceną, ale to widoczność w sieci decyduje, czy generalny wykonawca w ogóle Was zaprosi do rozmów, a zarządca galerii zadzwoni, zanim sezon się skończy. Marketerzy.pl dobiera Wam specjalistę, który ogarnia oba te rynki naraz.
Pytania i odpowiedzi
Najczęściej zadawane pytania
Masz inne pytanie? Napisz do nas, a doradca odpowie w ciągu jednego dnia roboczego.
Zadaj pytanieZnajdź zweryfikowanego specjalistę w 48 godzin
Opisz czego potrzebujesz, a dopasujemy sprawdzonych marketerów. Bezpłatna konsultacja, bez opłat wstępnych.
Zobacz też