Marketing dla dealera samochodów ciężarowych: wsparcie handlowca

Klient nie kupuje ciężarówki pod wpływem reklamy w mediach społecznościowych. Marketing ma dostarczyć handlowcowi kontakty gotowe do rozmowy o leasingu i koszcie na kilometr, a nie polubienia.

Analiza do 24 h
Bez zobowiązań
Senior project manager dobiera zespół

Zamów darmową analizę Czytaj dalej

Zgłoszenie

Najpierw analiza, potem decyzja o współpracy.

W skrócie

Najważniejsze w skrócie

Zanim przeczytasz całość, zobacz, co dostajesz i na jakich zasadach pracujemy.

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Decyzję o zakupie ciężarówki podejmuje się tygodniami lub miesiącami, więc marketing ma wspierać handlowca kontaktami, a nie zastępować go reklamą zasięgową
LinkedIn, targi branżowe i portale dla przewoźników działają lepiej niż media społecznościowe nastawione na masowy zasięg
Segment klienta, od małego przewoźnika po duży park logistyczny, wymaga innego podejścia i innych kanałów dotarcia
Marketerzy.pl dobiera specjalistę z doświadczeniem w sprzedaży B2B o długim cyklu, weryfikuje go przed startem i zapewnia opiekuna na wypadek problemów
Sezonowość floty, cykle leasingowe i zmiany przepisów o emisjach warto uwzględnić w planowaniu działań marketingowych

O usłudze

Praca dla handlowca, nie dla zasięgu

Dealer samochodów ciężarowych sprzedaje towar, który kosztuje od kilkuset tysięcy do ponad miliona złotych, a decyzję o zakupie podejmuje właściciel floty, dyrektor logistyki albo przewoźnik, który liczy każdy grosz kosztu na kilometr. Cykl decyzyjny trwa tygodnie, czasem miesiące, bo w grze jest leasing, wycena starego pojazdu, dostępność serwisu i gwarancja. Nikt nie kupuje ciągnika siodłowego po zobaczeniu posta na Facebooku.

Dlatego marketing w tej branży nie polega na budowaniu zasięgu wśród przypadkowych osób, tylko na dostarczaniu handlowcowi konkretnych, dobrze zakwalifikowanych kontaktów oraz na tym, żeby marka dealera pojawiała się tam, gdzie flotowcy i przewoźnicy faktycznie szukają informacji: na LinkedInie, w branżowej prasie transportowej, na targach i w porównywarkach kosztu eksploatacji. Marketerzy.pl dobiera do takiego zadania specjalistę, który rozumie sprzedaż B2B z długim cyklem, a nie kogoś, kto ma doświadczenie wyłącznie w sklepach internetowych.

Dla kogo

Kto kupuje ciężarówki i gdzie ich szukać

Zanim ustali się kanały, trzeba rozróżnić segmenty klienta dealera samochodów ciężarowych, bo każdy inaczej podejmuje decyzję i inaczej się do niego dociera.

Właściciel małej firmy przewozowej

Ma jedną do kilku ciężarówek, decyzję podejmuje sam, kieruje się głównie ceną, kosztem serwisu i dostępnością części. Szuka informacji w grupach na Facebooku dla przewoźników i na forach transportowych.

Flota średniej wielkości

Dyrektor logistyki albo kierownik floty porównuje kilka ofert, liczy TCO w arkuszu, pyta o warunki leasingu i wykupu. Trafia do dealera przez LinkedIn, rekomendację lub targi branżowe.

Duży operator logistyczny

Zakupy idą przez dział flotowy i przetarg, decyzja zapada na poziomie zarządu. Kontakt zaczyna się od relacji handlowca, nie od reklamy, ale marka musi być rozpoznawalna, żeby w ogóle trafić na listę dostawców.

Firma budowlana lub komunalna

Kupuje pojazdy specjalistyczne, wywrotki, hakowce, śmieciarki na podwoziu ciężarowym. Szuka dealera z doświadczeniem w konkretnej zabudowie, często przez zapytanie ofertowe, a nie przez wyszukiwarkę.

Korzyści

Kanały, które faktycznie docierają do decydentów flotowych

Reklama zasięgowa w mediach społecznościowych trafia do przypadkowych osób. W tej branży skuteczniejsze jest dotarcie tam, gdzie decydenci już szukają informacji o flocie.

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

LinkedIn i dotarcie do flotowców

Dyrektorzy logistyki i właściciele firm transportowych są aktywni na LinkedInie zawodowo. Dobrze poprowadzony profil firmowy, publikacje o kosztach eksploatacji i bezpośrednie dotarcie do decydentów przynoszą lepsze rozmowy niż reklama na Instagramie.

Targi branżowe i wydarzenia transportowe

Targi takie jak transport i logistyka to miejsce, gdzie klient ogląda pojazd fizycznie, rozmawia z handlowcem i porównuje oferty na miejscu. Marketing wokół targów, zaproszenia, materiały do pobrania, kontakt po wydarzeniu, ma bezpośrednie przełożenie na sprzedaż.

Portale i prasa dla przewoźników

Serwisy branżowe dla transportu i logistyki, fora przewoźników oraz grupy tematyczne to miejsca, gdzie klient szuka opinii o modelu, koszcie serwisu i dostępności części zamiennych zanim skontaktuje się z dealerem.

Google i wizytówka firmy przy wyszukiwaniach lokalnych

Osoba szukająca serwisu, części lub konkretnego modelu w swoim regionie sprawdza mapy i wyszukiwarkę. Uzupełniona wizytówka Google z aktualną ofertą i opiniami wspiera te zapytania, choć to kanał uzupełniający, nie główny.

Jak to przebiega

Jak wygląda start z Marketerzy.pl

Każdy etap ma jasny początek i jasny koniec. Nie przechodzimy dalej, dopóki poprzedni nie jest domknięty i zaakceptowany po Twojej stronie.

Przez cały czas prowadzi Cię jeden project manager: ustala zakres, pilnuje terminów i przynosi do akceptacji to, co ma iść w świat.

Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.

Etapy współpracy

Rozmowa o Twojej flocie klientów
Mówisz nam, jakie pojazdy sprzedajesz, kto jest Twoim klientem docelowym i jak wygląda dziś proces sprzedaży u handlowców. Na tej podstawie ustalamy, jakiej specjalizacji marketera potrzebujesz.
Dobór specjalisty w 24 h
Wskazujemy marketera z doświadczeniem w sprzedaży B2B o długim cyklu decyzyjnym, najlepiej w branży motoryzacyjnej lub transportowej. Nie dostajesz osoby przypadkowej ani takiej, która uczy się branży na Twoim koszcie.
Plan na kwartał, nie kampania na tydzień
Marketer układa działania wokół cyklu sprzedaży, czyli LinkedIn, targi, treści dla flotowców i wsparcie handlowca materiałami, a nie wokół pojedynczej kampanii reklamowej z krótkim horyzontem.
Opiekun po naszej stronie
Jeśli współpraca nie idzie tak, jak powinna, masz się do kogo zwrócić. Nie zostajesz sam na sam z freelancerem ani nie odwołujesz się do tej samej agencji, która wykonała pracę.

Porównanie

Szukanie marketera samodzielnie a z Marketerzy.pl

Zestawienie pokazuje różnice, które mają znaczenie przy wyborze. Jeśli chcesz odnieść je do swojej firmy, zamów darmową analizę.