Kto prowadzi
Współpracę prowadzi senior project manager z 15+ lat doświadczenia.
Ustala z Tobą zakres, pilnuje terminów i przynosi do akceptacji to, co ma iść w świat.
Ruda Śląska leży w samym środku konurbacji przy autostradzie A4, więc lokalny rynek tworzą firmy transportowe, usługi dla przemysłu, warsztaty i handel, którym Google Ads pomaga docierać do klienta z rozproszonych dzielnic i sąsiednich miast.
Darmowa analiza marketingu
W skrócie
01
Położenie przy A4 czyni z Rudy Śląskiej naturalne zaplecze transportu i logistyki.
02
Rozproszona struktura miasta bez jednego centrum wymusza szeroki, dzielnicowy zasięg reklamy.
03
Sąsiedztwo Zabrza, Świętochłowic i Katowic pozwala kierować kampanie na całą konurbację.
04
Specjalistę znającego rynek aglomeracji wskazujemy w 24 h.
Kto prowadzi
Ustala z Tobą zakres, pilnuje terminów i przynosi do akceptacji to, co ma iść w świat.
O usłudze
Ruda Śląska ma nietypową strukturę, bo powstała z połączenia wielu osad przemysłowych i do dziś nie ma jednego wyraźnego centrum.
Co zyskujesz
Każdy z tych punktów omawiamy na pierwszej rozmowie i wpisujemy do zakresu, żeby dało się go później sprawdzić. Nie obiecujemy efektów, których nie da się zagwarantować.
1Korzyść 1 z 3
Dla firm transportowych kierujemy reklamę na cały korytarz autostrady, nie tylko na miasto.
2Korzyść 2 z 3
W mieście bez jednego centrum ustawiamy kampanie pod poszczególne dzielnice i ich okolice.
3Korzyść 3 z 3
Dla podwykonawców przemysłu prowadzimy konto pod zapytania ofertowe i konkretne zlecenia.
Jak to przebiega
1Krok 1 z 3
Ustalamy, czy obsługujesz miasto, region wzdłuż A4 czy całą konurbację.
2Krok 2 z 3
Dzielimy kampanie geograficznie, żeby budżet nie rozmywał się po zbyt szerokim terenie.
3Krok 3 z 3
Dobieramy specjalistę z doświadczeniem w logistyce lub usługach dla przemysłu.
Pierwszy krok
Zacznij od darmowej analizy.
Po analizie rozmawiasz z senior project managerem z 15+ lat doświadczenia o zakresie i ofercie. Decyzja zostaje po Twojej stronie.
W punktach
Cztery rzeczy, które dostajesz na start, bez obietnic na wyrost. Jeśli chcesz odnieść je do swojej firmy, zamów darmową analizę.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
Jak to wygląda u nas
Cennik
Ceny odnoszą się do obsługi konta przez specjalistę. Środki wydawane na kliknięcia pozostają na Twoim koncie Google Ads i sam decydujesz o ich skali.
Dla warsztatu, handlu czy usługi celującej w klienta z miasta i sąsiedztwa.
od 850 zł/mies
Dla firm transportowych i podwykonawców przemysłu.
od 1 400 zł/mies
Widełki to punkt wyjścia do rozmowy. Zakres i wycenę ustalamy po analizie Twojej firmy, bez zobowiązań.
Warto wiedzieć
Raport co miesiąc
Widzisz, co zrobiliśmy i co się zmieniło.
Kwoty z cennika wyżej dotyczą samej obsługi konta. Przy budżetowaniu pierwszego miesiąca dochodzą jednorazowe prace startowe i pieniądze na kliknięcia, które płacisz bezpośrednio Google. Poniżej oba warianty spotykane w Rudzie Śląskiej: firma, która obsługuje klientów z własnej dzielnicy i sąsiednich Świętochłowic czy Zabrza, oraz firma transportowa albo podwykonawca przemysłu, który szuka zleceń w całym regionie.
| Pozycja | Firma lokalna | Transport i klienci biznesowi | Źródło widełek |
|---|---|---|---|
| Założenie konta i kampanii od zera | 300 do 600 zł jednorazowo | 600 do 1 000 zł jednorazowo | semgence.pl, październik 2026 |
| Pomiar telefonów i formularzy | 300 do 500 zł jednorazowo | 500 do 800 zł jednorazowo | semgence.pl |
| Praca specjalisty | od 850 zł miesięcznie | od 1 400 zł miesięcznie | cennik na tej stronie |
| Budżet na kliknięcia | 500 do 2 000 zł miesięcznie | 1 000 do 2 000 zł na miesiąc testowy | semgence.pl |
| Koszt jednego zapytania | 10 do 40 zł | 150 do 400 zł przy zapytaniu ofertowym B2B | artursmolicki.com, sierpień 2026 |
| Razem w pierwszym miesiącu | około 1 950 do 3 950 zł | około 3 500 do 5 200 zł | suma pozycji wyżej |
Od drugiego miesiąca prace startowe znikają z rachunku. Firma transportowa, która wydaje 1 500 zł na kliknięcia i płaci za kontakt ofertowy 250 zł, dostaje około sześciu zapytań od nadawców ładunków. Jeśli jedno stałe zlecenie na trasie krajowej daje jej kilka tysięcy złotych marży w kwartale, kampania spłaca się przy pierwszym podpisanym kliencie. Firma remontowa z Halemby czy Bielszowic liczy inaczej: przy kontakcie po 25 zł ten sam budżet daje kilkadziesiąt telefonów, więc ważniejsze od ceny kliknięcia jest to, ile z nich kończy się wyceną.
Szersze widełki dla całej Polski zebraliśmy w zestawieniu ile kosztuje kampania Google Ads, a stawki pojedynczych specjalistów na stronie o tym, ile bierze freelancer Google Ads. Gdy konto już działa, a koszt zapytania rośnie z miesiąca na miesiąc, zacznij od tego, co obejmuje audyt Google Ads.
Do sprawdzenia
Czy kampania obejmuje wszystkie istotne dzielnice, a nie jeden punkt na mapie
Czy reklama transportowa sięga wzdłuż tras, którymi jeżdżą Twoi klienci
Czy zapytania ofertowe od firm są liczone osobno od kontaktów detalicznych
Czy budżet nie rozprasza się po zbyt rozległym, przypadkowym terenie
Porównanie
Zestawienie pokazuje różnice, które mają znaczenie przy wyborze. Jeśli chcesz odnieść je do swojej firmy, zamów darmową analizę.
01
Dobry dla usług, które klient odwiedza osobiście w swojej dzielnicy.
02
Konieczny dla logistyki i firm obsługujących klientów z całego regionu.
W praktyce
Firmy z okolic węzła A4 i Drogowej Trasy Średnicowej mają w Google Ads inny problem niż warsztat czy salon. Na frazy z „transport”, „spedycja” albo „przewóz” klikają nie tylko nadawcy ładunków, ale też kierowcy szukający pracy, studenci logistyki i inni przewoźnicy porównujący stawki. Bez porządnej listy wykluczeń budżet znika na kliknięcia ludzi, którzy niczego nie zlecą.
Specjalista zaczyna więc od wykluczenia słów takich jak praca, kierowca C+E, ogłoszenie, wynagrodzenie, kurs i giełda ładunków, a dopiero potem dobiera frazy usługowe: transport ciężki, przewóz maszyn, spedycja krajowa, magazynowanie, transport ADR. Reklamy pokazuje w dni robocze w godzinach pracy działu obsługi, bo nadawca, który dzwoni w sobotę wieczorem, zwykle trafia na pocztę głosową i dzwoni do kolejnej firmy z listy.
W kampanii dla klientów biznesowych liczy się formularz z polami, które oszczędzają czas handlowca: trasa, rodzaj ładunku, tonaż i termin. Taki formularz daje mniej zapytań niż krótki, ale prawie każde nadaje się do wyceny. Jak ustawić cały proces pozyskiwania zapytań, opisujemy przy generowaniu leadów, a branżowe podejście do reklamy przewoźników na stronie marketing dla firmy transportowej. Firmy, które obsługują klientów w całej aglomeracji, porównują też kampanie z Google Ads Katowice.
Jak to wygląda u nas
Jeden project manager prowadzi projekt od briefu do odbioru.
Rozmowa zamiast oferty
Najpierw ustalamy, co ma sens, dopiero potem wyceniamy.
Szczegóły
Rozproszona zabudowa i mieszanka starych oraz nowych osiedli sprawiają, że w Rudzie Śląskiej stale jest praca dla firm budowlanych i remontowych. W tej branży klient zwykle działa lokalnie i pilnie, dlatego reklamę ustawiamy tak, żeby łapała zapytania mobilne z konkretnych dzielnic i pokazywała numer telefonu od razu. Liczymy telefony i wysłane formularze, bo to one, a nie kliknięcia, kończą się zleceniem.
Miasto bez jednego centrum reklamujemy jak sieć połączonych rynków. Zamiast celować w jeden punkt, pokrywamy dzielnice i trasy, którymi realnie porusza się Twój klient.
Następny krok
Po darmowej analizie rozmawiasz z senior project managerem z 15+ lat doświadczenia o celach i zakresie. Dobiera on specjalistę albo zespół z doświadczeniem w Twojej branży i przedstawia ofertę z wyceną. Decyzja o współpracy zostaje po Twojej stronie.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
FAQ
Nie znalazłeś odpowiedzi? Zapytaj project managera na bezpłatnej konsultacji.
Obsługa konta firmy lokalnej z Rudy Śląskiej zaczyna się od 850 zł miesięcznie, firmy transportowej albo obsługującej klientów biznesowych od 1 400 zł. Budżet na kliknięcia płacisz osobno Google, zwykle 500 do 2 000 zł miesięcznie, a w pierwszym miesiącu dochodzi jednorazowa konfiguracja konta i pomiaru za 600 do 1 800 zł.
Opłaca się, gdy kampania jest ustawiona na nadawców ładunków, a nie na kierowców szukających pracy. Zapytanie ofertowe B2B kosztuje zwykle 150 do 400 zł, więc jedno stałe zlecenie na trasie pokrywa kilka miesięcy reklamy. Kluczowe są wykluczenia fraz o pracy i formularz z trasą, tonażem i terminem.
Pierwsze telefony i formularze przychodzą zwykle w pierwszym tygodniu od startu, o ile konto ma ustawiony pomiar konwersji. Pełny miesiąc daje dość danych, żeby wyłączyć frazy, które tylko zbierają kliknięcia, i przenieść budżet na te, po których klienci dzwonią. Specjalistę do Twojej branży dobieramy w 24 h.
Zamiast jednego punktu na mapie kierujemy kampanie na poszczególne dzielnice i ich najbliższe okolice. Dzięki temu reklama nie pomija żadnej części miasta, a budżet nie rozmywa się po zbyt dużym, przypadkowym terenie.
Pomoże, bo klienci szukający przewozu czy usług logistycznych zaczynają od wyszukiwarki. Reklamę kierujemy wzdłuż korytarza A4 i na region, który realnie obsługujesz, a nie tylko na granice miasta.
Zwykle w ciągu 24 godzin. Wskazujemy osobę, która prowadziła już kampanie w logistyce, usługach dla przemysłu albo lokalnym handlu, więc szybko wchodzi w temat.
Często tak, bo sąsiednie miasta są w zasięgu krótkiego dojazdu. Zasięg dobieramy jednak do tego, kogo faktycznie obsługujesz, żeby nie płacić za kliknięcia klientów, do których i tak nie dojedziesz.
Ty. Środki mediowe zostają na Twoim koncie Google Ads, a nasza wycena obejmuje wyłącznie pracę specjalisty, więc w każdej chwili kontrolujesz wydatki na reklamę.
Zobacz też
Zacznij od analizy
Zamów darmową analizę swojego marketingu na tle konkurencji. Do 24 godzin dostajesz PDF, na jego bazie rozmawiamy i ustalamy zakres, a po akceptacji zespół pracuje.
Darmowa analiza marketingu
Adres strony, imię i nazwisko, e-mail i telefon. PDF z konkretami przyjdzie w 24 h.
Dowiesz się, jakiego marketera albo zespołu potrzebuje Twoja firma i od czego zacząć.