Rekrutacja kierowców bez dobrego marketingu
Czekasz, aż kandydat sam trafi na Twoje ogłoszenie
Z Marketerzy.pl
Docierasz do kierowców tam, gdzie faktycznie są, dzięki specjaliście, który zna te kanały
Kierowcy nie szukają pracy na portalach z ogłoszeniami. Pokazujemy, jak dotrzeć do nich tam, gdzie faktycznie są, i dobieramy specjalistę, który zna ten rynek od podszewki.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
Zgłoszenie
Zostaw adres strony, kontakt podasz w następnym kroku.
Analizę przygotowuje senior project manager. Na jej podstawie rozmawiamy o zakresie, a decyzja o współpracy zostaje po Twojej stronie.
W skrócie
Najkrótsza wersja tej strony: to, co warto wiedzieć przed rozmową.
01
Kandydaci na kierowców szukają pracy w grupach na Facebooku i wśród innych kierowców, nie na klasycznych portalach z ogłoszeniami
02
Rekrutacja z zagranicy, na przykład z Gruzji czy Filipin, wymaga innego języka komunikacji i uwzględnienia czasu na formalności
03
Liczy się tempo dotarcia do kandydata, bo wolny wakat za kierownicą kosztuje przewoźnika każdego dnia
04
Marketerzy.pl dobiera w 24 h zweryfikowanego specjalistę z doświadczeniem w rekrutacji lub transporcie, zamiast przydzielać przypadkową osobę
05
Darmowy audyt konkurencji pokazuje, jakimi kanałami i jakim przekazem inne agencje rekrutacji kierowców już przyciągają kandydatów
O usłudze
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
Agencja rekrutacji kierowców nie sprzedaje produktu, tylko dostarcza przewoźnikowi konkretnego człowieka za kierownicę i to szybko, bo puste auto kosztuje klienta pieniądze każdego dnia. Kandydat kierowca zawodowy prawie nigdy nie wchodzi na klasyczny portal z ofertami pracy. Szuka go się na Facebooku w grupach transportowych, na parkingach przy trasach, w społecznościach kierowców z konkretnego regionu, a coraz częściej za granicą, w Gruzji, na Ukrainie czy na Filipinach, skąd agencje ściągają kierowców do pracy w Polsce i Europie Zachodniej.
To zupełnie inna gra niż standardowy marketing usługowy. Liczy się tempo, bo wolne wakaty za kierownicą palą się z dnia na dzień, liczy się zaufanie kandydata, który często nie mówi dobrze po polsku, i liczy się sprawna obsługa dokumentów, bo rekrutacja kierowcy z zagranicy to nie tylko reklama, ale i logistyka wiz, badań, kursów na przewóz rzeczy czy osób. Marketerzy.pl dobiera do takiej agencji specjalistę, który rozumie tę specyfikę, a nie kogoś, kto do tej pory promował sklepy z ubraniami.
Dla kogo
Nie każda agencja rekrutacji kierowców ma te same potrzeby. Poniżej segmenty, które najczęściej zgłaszają się po pomoc w dotarciu do kandydatów.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
Najczęściej pracujemy z
Co zyskujesz
Kandydat na kierowcę porusza się po sieci inaczej niż typowy szukający pracy w biurze. Te kanały realnie przynoszą aplikacje w tej branży.
01
To główne miejsce, gdzie kierowcy wymieniają się ofertami pracy, opiniami o przewoźnikach i pytają o warunki. Dobra obecność tam działa lepiej niż niejeden portal z ogłoszeniami.
02
Kampanie kierowane osobno do kierowców z Polski i osobno do kandydatów z Gruzji czy Filipin, bo inny jest tam język komunikatu i inne obawy do rozwiania.
03
Kierowcy ufają innym kierowcom bardziej niż reklamie, więc marketing, który wspiera i nagradza polecenia, potrafi dowozić kandydatów systematycznie.
04
Kandydat, który musi wypełniać długi formularz po polsku, odpada. Prosty proces zgłoszenia, także w języku kandydata, podnosi liczbę aplikacji.
Do sprawdzenia
Zanim ustalisz plan marketingowy dla agencji rekrutacji kierowców, warto rozumieć, co w tej branży wraca cyklicznie.
Wiosną i latem rośnie ruch w transporcie, a wraz z nim popyt na kierowców, więc kampanie trzeba przygotować z wyprzedzeniem, a nie w momencie, gdy przewoźnik już dzwoni z pilnym wakatem
Rotacja kierowców jest wysoka, więc marketing musi działać stale, a nie akcyjnie raz na kwartał
Kandydaci z zagranicy potrzebują czasu na formalności, więc kampania musi wystartować z odpowiednim wyprzedzeniem przed sezonem
Konkurencja o tego samego kierowcę toczy się często między kilkoma agencjami jednocześnie, więc liczy się szybkość pierwszego kontaktu
Zaufanie do agencji buduje się wolniej niż w innych branżach, bo kierowca podejmuje decyzję o wyjeździe lub zmianie pracy, a nie o jednorazowym zakupie
Duża część kandydatów szuka informacji po godzinach pracy, wieczorem lub w trasie, więc kampanie i formularze muszą działać na telefonie bez zarzutu
Jak to przebiega
1Krok 1 z 4
Pytamy, jakich kierowców rekrutujesz, dla jakich przewoźników, z jakich rynków i jakie masz dziś problemy z dopływem kandydatów.
2Krok 2 z 4
Szukamy w kolejce zweryfikowanych marketerów kogoś, kto rozumie recruitment marketing i najlepiej także branżę transportową, nie przydzielamy przypadkowej osoby.
3Krok 3 z 4
Każdy marketer w naszej kolejce przechodzi test wiedzy, zadanie praktyczne i rozmowę, zanim w ogóle zaproponujemy Ci jego profil.
4Krok 4 z 4
Ustalacie zakres i tempo działań bezpośrednio, a jeśli coś nie gra, masz w Marketerzy.pl opiekuna, do którego możesz się zgłosić, czego nie masz przy freelancerze znalezionym samodzielnie.
Pierwszy krok
Zacznij od darmowej analizy.
Po analizie rozmawiasz z senior project managerem z 15+ lat doświadczenia o zakresie i ofercie. Decyzja zostaje po Twojej stronie.
Porównanie
Zestawienie pokazuje różnice, które mają znaczenie przy wyborze. Jeśli chcesz odnieść je do swojej firmy, zamów darmową analizę.
Rekrutacja kierowców bez dobrego marketingu
Z Marketerzy.pl
Docierasz do kierowców tam, gdzie faktycznie są, dzięki specjaliście, który zna te kanały
Rekrutacja kierowców bez dobrego marketingu
Z Marketerzy.pl
Dostajesz dobór osoby z doświadczeniem w rekrutacji lub transporcie w 24 h
Rekrutacja kierowców bez dobrego marketingu
Z Marketerzy.pl
Każdy marketer przeszedł test wiedzy i zadanie praktyczne, zanim trafił do Ciebie
Rekrutacja kierowców bez dobrego marketingu
Z Marketerzy.pl
Masz opiekuna po stronie Marketerzy.pl, do którego możesz się zgłosić
W punktach
Cztery rzeczy, które dostajesz na start, bez obietnic na wyrost. Jeśli chcesz odnieść je do swojej firmy, zamów darmową analizę.
Cennik
Od około 1 500 zł miesięcznie przy niepełnym zaangażowaniu, sprawdza się przy pojedynczym pilnym naborze na konkretną trasę lub flotę.
Kampanie Meta, obecność w grupach kierowców i bieżąca optymalizacja formularza zgłoszeniowego, wycena zależy od liczby prowadzonych naborów jednocześnie.
Stawki rynkowe marketera to zwykle 80 do 250 zł/h w zależności od doświadczenia i zakresu, dobre rozwiązanie przy zmiennym natężeniu rekrutacji w ciągu roku.
Widełki to punkt wyjścia do rozmowy. Zakres i wycenę ustalamy po analizie Twojej firmy, bez zobowiązań.
Zanim zdecydujesz, jak zaplanować marketing dla agencji rekrutacji kierowców, zobacz, jakimi kanałami i jakim przekazem konkurencja przyciąga dziś kandydatów, łącznie z jej reklamami na Facebooku. Nasz darmowy audyt konkurencji pokazuje to bez zobowiązań, zanim jeszcze wybierzesz specjalistę.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
Wygrywa ta agencja rekrutacji kierowców, która dociera do kandydata pierwsza i w miejscu, gdzie on faktycznie szuka, a potem sprawnie prowadzi go przez formalności. Marketerzy.pl dobiera do tego zadania człowieka, który zna tę branżę, a nie uczy się jej na Twoim koszcie.
Notatka project managera
Ustalenia z rozmowy trafiają do zakresu w tym samym brzmieniu.
Następny krok
Po darmowej analizie rozmawiasz z senior project managerem z 15+ lat doświadczenia o celach i zakresie. Dobiera on specjalistę albo zespół z doświadczeniem w Twojej branży i przedstawia ofertę z wyceną. Decyzja o współpracy zostaje po Twojej stronie.
Bezpłatnie i bez zobowiązań. PDF z analizą do 24 h.
FAQ
Krótkie odpowiedzi na pytania, które padają na pierwszej rozmowie.
Stawki rynkowe marketera to zwykle 80 do 250 zł/h w zależności od doświadczenia i zakresu prac. Przy stałej obsłudze rekrutacji budżet zwykle zaczyna się od około 1 500 zł miesięcznie. Dokładna wycena zależy od liczby naborów, które prowadzisz jednocześnie, i od tego, czy rekrutujesz też z zagranicy.
Najlepiej sprawdzają się grupy na Facebooku dla kierowców zawodowych, targetowane reklamy Meta osobno dla różnych krajów pochodzenia kandydatów oraz program poleceń wśród samych kierowców. Klasyczne portale z ogłoszeniami pracy działają w tej branży znacznie słabiej.
Pierwsze aplikacje z dobrze ustawionej kampanii w grupach i na Facebooku potrafią pojawić się w ciągu dni, ale stały, przewidywalny dopływ kandydatów buduje się przez kilka tygodni regularnych działań. Rekrutacja kierowców z zagranicy wymaga dodatkowego czasu na formalności, więc tam efekt widać nieco później.
Tak, właśnie na tym polega nasz model. Szukamy w kolejce zweryfikowanych specjalistów osoby z doświadczeniem w rekrutacji lub transporcie i przedstawiamy Ci konkretny profil w 24 h, zamiast każdego zainteresowanego z ogłoszenia.
Tak, dobieramy specjalistę, który potrafi zaplanować kampanię kierowaną do kandydatów z konkretnego kraju, uwzględniając inny język komunikacji i inne obawy kandydatów podejmujących decyzję o wyjeździe do pracy.
Masz po naszej stronie opiekuna, do którego zgłaszasz problem. To jedna z głównych różnic względem samodzielnego szukania freelancera, gdzie w razie problemu zostajesz sam sobie.
Zobacz też
Zacznij od analizy
Zamów darmową analizę swojego marketingu na tle konkurencji. Do 24 godzin dostajesz PDF, na jego bazie rozmawiamy i ustalamy zakres, a po akceptacji zespół pracuje.
Jesteś marketerem z doświadczeniem w konkretnej branży? Dołącz do zespołu
Najpierw adres strony. PDF z konkretami w 24 h.
Imię, e-mail i telefon. PDF z konkretami w 24 h.Imię, e-mail i telefon. PDF z konkretami w 24 h.
Krótka rozmowa o Twoim marketingu.Krótka rozmowa o Twoim marketingu.